Nem minden gyári autóhangszóró értéktelen! Hogy jön ide ez a keresetlen mondat? A autóhangszórók azok a fontos közvetítők, amelyek az általunk Zenének ismert szólamokat keltik életre. A zene nagyon nagy hatással van az emberre, ez bizonyított tény. Ezért fontos, hogy amikor megszólal a zene következő érzéséket váltsa ki és ezt érezzük magunkon!                                                         
A zene felüdít, frissít, nyugtat, érzelmet vált ki, új életre ösztönöz, általa erőre kapsz...ezt keresd majd a leendő autóhifidben!                                                                                                                                                                
 A fenti kép illusztrálja, nem minden autóba szerelt hangszóróra igaz megállapítás a gyenge minőség. Bármennyire is igazak voltak az első részben leírt jellemzők a standard és ezerszám eladott hangszórókra, itt már nyomuk sincs. Hisz sem az egyszerűség sem a praktikusság nem szempont amikor a hangminőség előtérbe kerül. A fizetős vásárlók joggal elvárják, hogy árcédulához képest megkapják a maximumot az autóhifiben is. Summa, folyamatosan újat kell hozzanak a gyártók, hozzák a tőlük elvárható maximumot. Évről évre bemutatkozó autókat az újítások és a bennük rejlő potenciál adja el. Vannak akiket a külsőség Motor, Kaszni vonzza ellenállhatatlanul, míg másoknál a komfort és kényelem a fő szempont. És ezzel elérkeztünk azokhoz, akik az autót el sem tudják autóhifi nélkül képzelni. Jó néhány év eltelt azóta, hogy a hazai Importőröknél megjelentek az első hivatalosan rendelhető autóhifi Árlisták. Ezek messze túlmutatnak azon amit az egykori felszereltségi szinthez tartozó hificsomagok jelentettek. A mindössze 2-3 konfiguráció, mára gyakorlatilag végtelenné avanzsált. Magam is felkapom a fejem amikor hallom, 19 darabos prémium Bowers & Wilkins hangszórócsomag van benne...uhh, ne ez már gombócból is sok lenne! Szóval, minden is van, Dolby Atmos hangrendszer, 3D, 4D, DSP, Virtuális Surround és térhatás minden elképzelhető mennyiségben. A halandó ember számára is elérhető Autómárkák  akik élen járnak ebben: Audi, BMW, Mercedes.                                                                                                                               
Mindazok az autók amelyekhez rendelhető prémium Audio rendszer, és azzal is szerelték, már nem az a kategória amit a belépő szintnek hívunk. A teljesség igénye nélkül pár név amivel itt találkozni lehet: Bang & Olufsen, Bose, Bowers & Wilkins és Harman Kardon. Az itt felsorolt márkanevek sejtetik, ha ezek a hangszórók meghibásodnak valamely okból, akkor a pótlásuk költséges lesz. De ha még csak az lenne, nem is egyszerű. Hiszen ezek az autóspecifikus hangszórók az egyedi méret mellett ohmikusan is mások. Jellemző az alacsonyabb impedancia, amivel az erősítőkből nagyobb teljesítményt tudnak kivenni. És itt jönnek képbe az autóhifi Specialisták, mint a AUDIOTEC FISCHER a prémium autóhifi termékeivel, melyet a prémium szegmensre fejlesztettek ki! Az általuk gyártott hangszórókat kell keresni, Match, Helix, Brax néven amennyiben hosszútávra tervezünk az autónkkal és a hifivel. Amennyiben a gyári erősítős rendszert is szeretnénk DSP-sre cserélni, akkor arra is van lehetőség. A fejlesztések egyszerűsítették az erősítő cserét, mert a MATCH  PLUG & PLAY csatlakozásokkal azonnal megoldhatók. (utolsó képen) 
Pár műszaki adat ízelítőnek: 
Opcionális kábelköteg a meglévő többcsatornás gyári hangrendszerekbe való egyszerű integráláshoz
Rendkívül erős 64 bites „fixpontos” audio DSP
ACO – Fejlett 32 bites CoProcessor platform a kiterjesztett funkciókészlethez
SFX (DSP hangeffektusok) – kiterjesztett mélyhang-feldolgozás, RealCenter & Co.
Optikai bemenet SPDIF formátumban 12 és 96 kHz közötti mintavételezési frekvenciával
MATCH Extension Card slot (MEC) a rendszerbővítésekhez, mint például a Bluetooth® HD Audio Streaming, a nagy felbontású audio streaming USB-n keresztül stb
            
 
                   
De mindezeken felül egy kis érdekesség, amire egy átlagos autótulajdonos nem is gondolna. A látszólag névtelen kárpit alatti hangszórók mögött is van gyártó, méghozzá nem is akárkik. Szinte minden autómárka gyártója rászorul külső audio fejlesztésre, amit legegyszerűbben egy nagy múltú autóhifi gyártó segítségével kaphat meg. Így lett a Peugeot beszállítója a Focal, Mazdánál a Bose mellett a Pioneer is bábáskodik, valamint a mostanság nagyon népszerű Toyota-nál pedig a JBL.   
                                                                                                                                                                                                                    
Erről a beszerelésre került erősítők és kiegészítők tanúskodnak nekünk (kép fent), mihelyt kezünkbe vesszük őket. Mondjuk az nem lesz olyan egyszerű, hiszem a prémium audio rendszerekhez tartozó termékek, mint az erősítő gondosan és biztonságosan elrejtve található az autóban.
  
Viszont a minőségnek ára van. Ismerjük a mondást amellyel találkozni is fogunk, amikor az értékesítő kolléga előveszi az árlistát Erről kiválaszthatjuk és összeállíthatjuk a Prémium hangrendszert. Jelenlegi árlistákban ez az összeg mintegy 200eft-nál kezdődik és 3 millió között realizálódik. Szóval, ha ennél pontosabban is szeretnénk tudni az árakat, minden esetben személyesen kell elmenni az autószalonba. Ott az értékesítők készségesen segítenek hiszen jól ismerik az autóhoz rendelhető hangrendszert, és azok variációit. Az árlistával összhangban meg is kapjuk hangzásban a különbséget, mert minden magasabb áru prémium csomag komolyabb műszaki tartalommal bír. Nem ígéretet kapunk, hanem értéket! Tiszta magas tartományt, részletgazdag középtartományt, és energikus mélyszekciót. Nem könnyű elsőre elmagyarázni hogyan lehet lépcsőről lépcsőre jobb egy prémium hangrendszer. De, is jön egy nagy de. Ha nem lenne valami kunszt, ki venné meg a drágább csomagot? Itt jön képbe az audio tartalomért felelős műszaki fejlesztőcsapat, akik tudják a hifi minden csínját-bínját. Az adott autóhoz a megtervezett komponensek ismeretében, könnyen kialakítják a szintlépcsőket. Ez a szintlépcső vagyis Prémium csomag hosszútávú értéket biztosít mind az autó, mind pedig a tulajdonos számára. No, természetesen van 3 Milliónál is drágább autóhifi csomag. De ehhez már csak korlátozottan, több más extra együttes megvásárlásával juthatunk hozzá. Alapmodellhez nem rendelhető. A Prémium rendszereket osztályozni a beépített "audio csomagok " szerint és hangszórók száma szerint lehetett eddig. Mostanra viszont olyan magas szintre emelkedett a megvehető vásárlóra szabott Prémium autóhifi csomag, amelyet egy utólagosan összeállított készlettel is nehéz lenne azonos szintre hozni. De ne feledjük, ezeket az autóhifiben elismert neves szakemberek bevonásával tervezik, egyedileg fejlesztik az autó paramétereit is figyelembe véve. Körülbelül két évvel ezelőtt olvastam erről és megdöbbentett, hogy a gyári tesztre külsős elfogulatlan bírákat "tesztelőket" hívtak meg. Mindegyiküknek ez a szakmája, és elismert hifisek. Szavuk olyan súllyal nyom a latba mint a tonnás kövek. És az eredmény? Legyen elég annyi, ők nem változtatnának semmin! Egy ilyen jellegű megállapítás az autóhifi hőskorában, az 1990-es években elképzelhetetlen lett volna. Hiszen ezek az emberek akkor egyedi megrendelésre dolgoztak, nem pedig a gyáraknak. A gyári hifi kimerült az autórádió + 2, jobb esetben 4 hangszórós összeállításban. De az autóhifi - tuning megjelenésével, a már elkészült autók szinte sohasem számítottak befejezettnek, midig érkezett egy jobb hangszóró vagy erősítő!
Szóval, ha Simon mondja, hogy kész..akkor az úgy is van ;-) 
Hát így megy ez mostanság...